冷卻油箱是一種水冷卻設備，能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備。其工作原理是先向機內(nei) 水箱注入一定量的水，通過製冷係統將水冷卻，再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設備，冷凍水將熱量帶走後溫度升高再回流到水箱，達到冷卻的作用。冷卻水溫可根據要求自動...

主軸冷卻液正確的使用可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋、防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻係統始終處於(yu) 良好的工作狀態，保持發動機的正常工作溫度，從(cong) 而使發動機具有良好的技術狀態。如果在使用中不注意，將會(hui) 給冷卻係統造成傷(shang) 害，嚴(yan) 重影響發動機的性...

冷卻器故障維修要求對變壓器進行散熱，降溫處理，以保證變壓器正常工作。主張采用強迫油循環風冷的冷卻方式。因此，保證主變冷卻器正常運行，十分重要。如果發生主變冷卻器全停的事故，將影響主變的正常運行，可能造成機組跳閘，後果十分嚴(yan) 重。冷卻器軸承溫度...

進口冷卻器其重要的作用就是完成製冷係統的熱量交換。是汽車空調中的散熱裝置，將壓縮機壓縮過程的冷媒的熱量發散到車外空間中，使壓縮機出來的高溫高壓氣體(ti) 變為(wei) 中溫高壓液體(ti) 。結構從(cong) 管片式向管帶式發展，並主要向平行流動式發展。層疊式和平行流動式的內(nei) 部結...

掘進機原冷卻油箱由布置在油箱內(nei) 的散熱器4個(ge) 分別布置在不同位置的冷卻器組成。冷卻器分別布置在控製星輪和刮板輸送機的一聯閥組、控製左右行走的二聯閥組及控製油缸的七聯閥組的回油側(ce) 。掘進機主要采用水冷。工作原理為(wei) ：從(cong) 液壓泵出來的高壓油經過各液壓元件...

冷卻裝置具備殼體(ti) 以及層疊芯，殼體(ti) 具備用於(yu) 向內(nei) 部供給製冷劑的供給口、和用於(yu) 將內(nei) 部的製冷劑向外部排出的排出口，層疊芯配置在殼體(ti) 內(nei) ，將具有連結部和多個(ge) 線狀部且呈相同形狀的多個(ge) 衝(chong) 孔板以表背反向的方式使相互的線狀部彼此重疊而形成層疊芯，其中，多個(ge) 線狀...